2019年8月，浙江潤豐氫發動機有限公司與廈門金旅合作的首臺氫燃料電池城市公交樣車在經過2個多月的試制與1個多星期的調試后，成功實現燃料電池滿負載自主運行。
7月26日，潤豐氫發動機公司召開樣車試制調試啟動會，按照會議指示，潤豐氫發動機研究院技術人員立即前往金旅生產基地進行試制跟線，實時監督指導氫發動機和相關配件的安裝問題，以確保樣車氫動力總成系統按安裝到位。
8月11日，整車安裝完成，順利下線后，公司系統工程師、電氣工程師以及通訊工程師在李睿華院長和石海民博士的帶領下聯合Nuvera技術人員在金旅現場組織現場的靜態調試和樣車路試。在近兩周的調試中，技術團隊每天冒著暑天的酷熱，揮汗如雨，在樣車試制車間協助車間工藝師傅一起動手安裝、變更走線布局、調試等，進行著高強度的工作。對于調試當中遇到的一些問題，團隊當場召開專題討論會，現場問題現場解決，并積極地與金旅方面進行溝通，實現調試現場的資源調配的最優化。在大家的通力合作下，8月24日，樣車實現了氫發動機運行滿負載輸出，并成功進行了樣車50km路試，這標志著公司樣車的試制與調試圓滿成功。
調試成功后，潤豐氫總經理何翊皓及時組織相關技術人員對第一階段工作進行了總結回顧，對樣車前期工作、中間跟進以及后續調試工作給予了極高的肯定，并對后一階段的長途調試抱有極大的信心。本次樣車調試的成功為公司氫發動機系統的商業化應用積累了寶貴的經驗，是公司蓬勃發展路上的一筆寶貴財富。它既標志著公司聯合Nuvera所研發的45kW金屬雙極板燃料電池發動機項目的成功，也意味著氫發動機公司在45KW燃電系統技術基礎之上，具備了供氫系統、進氣系統、熱管理模塊、控制單元模塊等一整套燃料電池系統集成能力，并且在結構布置，性能匹配，控制邏輯和算法，零部件匹配選型形成獨特產品開發方案和流程。
路試成功合影